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    首頁(yè) 常見(jiàn)問(wèn)題

    什么是鋁空氣電池,鋰電池與鋁空氣電池哪個(gè)好?

    2020-04-15 16:36:29 

    實(shí)際上這么多年來(lái),許多被譽(yù)為“金屬材料空氣”的電池早已順利地運(yùn)用于離網(wǎng)程序,這類(lèi)電池中最吸引人的金屬材料是鋁,因?yàn)樗堑厍蛏献畋容^常見(jiàn)的金屬材料,也是比能量最大的金屬材料中的一種。鋁空氣電池生成的僅有的的廢棄物是氫氧化鋁,但它還可以當(dāng)做原材料被回到冶煉廠以生產(chǎn)加工更好地的鋁。因而,這一種反復(fù)的與石化工業(yè)是分離出來(lái)的,是高度可持續(xù)發(fā)展的,乃至還可以根據(jù)回收鋁罐來(lái)生產(chǎn)加工電池。我們今天就來(lái)看看什么是鋁空氣電池,鋰電池與鋁空氣電池哪個(gè)好?

    聚合物鋰電池


    什么是鋁空氣電池


    鋁空氣電池是由1999年,在加利福尼亞州氫能源電池企業(yè)發(fā)展興盛之時(shí),他選擇離開(kāi)英國(guó)航空航天公司,創(chuàng)立了自己的燃料電池公司。根據(jù)科研其他的技術(shù)工藝,他發(fā)現(xiàn)了金屬材料空氣電池,技術(shù)工藝上稱(chēng)其為“(鋁)/空氣”電池,鋁空氣電池程序還可以生成充足的動(dòng)能驅(qū)動(dòng)力,可用以提升駕駛行程和加速,動(dòng)能有點(diǎn)像燃油汽車(chē)系統(tǒng)所提供的。


    鋁空氣電池的化學(xué)反應(yīng)與鋅空氣電池相近,鋁空氣電池以高純凈度鋁Al(含鋁99.99%)為負(fù)極、氧為正極,以氫氧化鉀(KOH)或氫氧化鈉(NaOH)水溶液為電解質(zhì)。鋁攝入空氣中的氧,在電池放電時(shí)生成化學(xué)反應(yīng),鋁和氧作用轉(zhuǎn)化為氧化鋁。鋁空氣電池的攻克十分迅速,它在EV上的運(yùn)用已獲得顯著成績(jī),是一種很有發(fā)展?jié)摿Φ目諝怆姵亍?


    鋁空氣電池優(yōu)點(diǎn)


    1.鋁空氣電池?zé)o毒危險(xiǎn)


    鋁對(duì)人體本身并不會(huì)生成危害,還可以回收利用反復(fù)的使用,不污染空氣。鋁的原材料多種多樣,已具備大范圍的鋁冶煉廠,成本費(fèi)用較低。鋁回收利用再生方便快捷,回收利用再生成本也較低。并且還可以使用更換鋁電極的方法,來(lái)徹底解決鋁空氣電池充電比較慢的狀況。


    2.鋁空氣電池質(zhì)量輕


    在我國(guó)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和制造的牽引用動(dòng)力型鉛酸蓄電池的總動(dòng)能為13.5k瓦每小時(shí),總質(zhì)量為375kg。而同樣動(dòng)能的鋁空氣電池總質(zhì)量?jī)H45千克,為鉛酸蓄電池質(zhì)量的13%。主要是因?yàn)殡姵刭|(zhì)量很大程度上減輕,機(jī)動(dòng)車(chē)輛的整車(chē)整備質(zhì)量也下降,還可以提升機(jī)動(dòng)車(chē)輛的裝載動(dòng)能或延長(zhǎng)續(xù)駛行程。


    3.鋁空氣電池比能量大


    鋁空氣電池的理論比能量可以達(dá)到8100瓦每小時(shí)/千克,2015年的鋁空氣電池的實(shí)際比能量只達(dá)到三百五十瓦每小時(shí)/千克,但也是鉛酸電池的7~8倍、鎳氫電池的5.8倍、鋰電池的2.3倍。使用鋁空氣電池后,機(jī)動(dòng)車(chē)輛能夠非常明顯地提升續(xù)駛行程


    鋁空氣電池致命缺點(diǎn)


    1.當(dāng)鋁和氧氣發(fā)生反應(yīng)生成動(dòng)能時(shí),可用的鋁含量會(huì)隨著放復(fù)電而減少。除此之外,這一種電池只有一個(gè)電流方向:從陽(yáng)極到陰極。這就代表著這一種電池是不能充電的,故此當(dāng)電池的電用盡以后,必須取下來(lái)回收利用更換新的電池。


    2.無(wú)法大制規(guī)模應(yīng)用推廣


    對(duì)于小型電子設(shè)備而言,鋁空氣電池顯然度是不可取的,這是因?yàn)檫@就代表著我們還要經(jīng)常性更換電池


    鋰電池與鋁空氣電池哪個(gè)好?


    從電池的里程數(shù)來(lái)講,鋁空氣電池相比于鋰電池來(lái)講,的確是一個(gè)攻克。不過(guò)主要是因?yàn)殇X空氣電池在放電過(guò)程中陽(yáng)極腐蝕會(huì)生成氫,這不單單會(huì)造成陽(yáng)極材料的耗損,并且還會(huì)繼續(xù)提高電池內(nèi)部的耗損;除此之外,鋁空氣電池消耗的是鋁,當(dāng)電池壽命結(jié)束的時(shí)候還要重新安裝鋁等都很大程度地妨礙了鋁空氣電池的商業(yè)化發(fā)展。并且在車(chē)載應(yīng)用方面來(lái)講,鋁空氣電池仍舊是一個(gè)未知數(shù),乃至還遠(yuǎn)不如氫能源電池,故此目前來(lái)講鋰電池是更優(yōu)于鋁空氣電池的。


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