很多人有不好的習慣，時不時人不在家將鎳氫電池放車里，幾個月長時間不使用鎳氫電池之后就會發(fā)現鎳氫電池“餓死了”，因為電池電壓過低，與充電器輸出電壓相差過大的話充電器是沒辦法將電充進電池的。這個時候我們不要慌張，我們可以用以下兩種方法激活鎳氫電池，鎳氫電池激活分為兩種類型：一是新電池容量激活，二是舊電池去內阻激活。

一、舊電池去內阻激活

舊的鎳氫電池歷經較長時間的使用后，容量會出現急劇下降，與此同時，影響容量合理有效輸出的還是有內部電極產生氧化層使電池內阻升高，容量急劇下降是無法逆轉的，所以減少電池內阻是激活舊鎳氫電池的關鍵所在，否則的話，舊鎳氫電池將越來越不能適應大電流的配電設備了。對這種內阻已經升高的鎳氫電池的使用大電流放電即能激活，試驗中通常進行短路故障試驗。

在短路故障中，電流會由小變大，鎳氫電池也會一點一點發(fā)熱，當電池體達到40℃時停止放電，直到溫度恢復到正常，再一次短路故障放電，歷經這種循環(huán)，直到電池電壓降到1.0V時完成短路故障放電過程。有些內阻不是很大的鎳氫電池可能歷經一次放電就能正常的使用啦!!!

二、新電池容量激活

針對新電池的激活闡述較多，首先要確立，新電池激活的目的是通過激活電池中的活性因子而激發(fā)電池活性。根本原因關鍵在于，鎳氫電池的自放電較大，長期性中轉過程中電量會進一步缺失，進而使電池活性降低，進入到休眠模式，如果不進行幾次完全的充放電，這是因為鎳氫電池的記憶效應，輸出容量是達不到標稱容量的。

具體方法上，通常都是進行3次完全充放電，其中，充電模式以0.1C為宜，這是因為電池未激活而帶電量少的情況下，大電流充電會造成對電極的傷害。

3.進行三次鎳氫電池的充放電

鎳氫電池的自放電較大，長期性中轉過程中電量會進一步缺失，進而使電池活性降低，進入到休眠模式，如果不進行幾次完全的充放電，這是因為鎳氫電池的記憶效應，輸出容量是達不到標稱容量的。具體方法上，通常都是進行3次完全充放電，其中，充電模式以0.1C為宜，這是因為電池未激活而帶電量少的情況下，大電流充電會造成對電極的傷害。

以上就是鎳氫電池“餓死了”怎么辦?怎么激活?。激活新舊鎳氫電池的目的是不一樣的，所以，千萬不能把短路故障實驗用作新電池激活。

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