磷酸鐵鋰電池真實壽命可以用多少年?有很多的小伙伴說，新能源電動車磷酸鐵鋰電池用過五年便會產生衰減，是否真的是呢?針對新能源汽車而言，電池壽命具體分為循環壽命和使用壽命兩類。磷酸鐵鋰電池循環壽命能夠超過兩千次及以上，但我們依然把循環壽命按八十%來測算，便是一千六百次。那我們下邊一起來看看磷酸鐵鋰電池用過5年，電池壽命會降低嗎。

磷酸鐵鋰電池用過五年，大概可以用五年

磷酸鐵鋰電池具備超長使用壽命,單體電池一百%深循環能夠超過五千次,按理來說使用壽命最高可達十年,設計年產能為兩萬KWH。磷酸鐵鋰電池本身就可以實現充放電3000多次，在壽命方面要比三元鋰電池優越得多。

大多數新能源電動車似的采用磷酸鐵鋰電池，實際上秦的電池容量為13千瓦·時，而唐的電池容量提升至了18千瓦·時，純電續航達85公里。磷酸鐵鋰動力電池，循環壽命超過兩千次及以上，標準充電(5小時率)使用，可超過兩千次。同質量的鉛酸電池是"新半年、舊半年、維護維護又半年"，最多也就1~1.五年時間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，按理來說壽命將超過7~8年。綜合性考量，安全性能價格比理論上為鉛酸電池的4倍及以上。

磷酸鐵鋰電池的優點

1.能量比比較高。使用壽命長

磷酸鐵鋰電池具備高貯量密度，現如今已到達四百六十-六百Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍;磷酸鐵鋰電池包使用壽命可到達六年及以上;

2.額外電壓高(單體工作電壓為3.7V3.2V)，具備高功率力約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯電壓，有利于組成電池電源組;其中電動轎車用的磷酸鐵鋰電池能夠到達15-30C充放電的才干，有利于高強度的啟動加快;

3.自放電率低，重量輕

這也是該電池最杰出的優越性之一，現如今普通可做到1%/月一下，很大程度上少于Ni-Cd的25-30%，Ni、MH的30-35%;磷酸鐵鋰電池相同體積下分量約為鉛酸電池產品的1/5-1/6;

4.上下溫適用性強，能夠在-20°C-60°C的狀況下使用，根據生產工藝上的處置能夠在-45度的區域環境下使用。

用過五年電池壽命會降低嗎

會漸漸地衰減降低，磷酸鐵鋰電池知是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。長壽命鉛酸電池的循環壽命在三百次左右，最高也就五百次，而磷酸鐵鋰動力電池，循環壽命超過道兩千次及以上，標準充電(5小時率)使用，可超過兩千次。同質量的鉛酸電池版是“新半年、舊半年、維護維護又半年”，最多也就1~1.五年時間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，按理來說壽命將超過7~8年。

實際上磷酸鐵鋰百電池的安全性能已經是不錯的。如度果處理不當，才會對電池的壽命損害嚴重。尤其是深充深放電的影響較大。較佳方式是專淺放淺充，掌握這個特性后會很大程度上提升的。如果是電池本身質量差就另當屬別論了。

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